Per i progetti realizzati da più imprese:
- massimo 5 partecipanti;
- investimento totale tra 5 e 20 milioni di euro;
- ciascun partner deve sostenere almeno 1,5 milioni di euro di spese ammissibili.
Questa impostazione favorisce la partecipazione di filiere strutturate, cluster industriali e aggregazioni di fornitori automotive.
Ricerca e sviluppo: quali attività sono incentivabili?
Il programma produttivo può essere integrato con attività di:
Ricerca industriale
Generazione di nuove conoscenze e nuove tecnologie applicabili alla mobilità.
Sviluppo sperimentale
Attività finalizzate alla realizzazione di:
- prototipi;
- dimostratori;
- test pre-industriali;
- validazioni tecnologiche.
La componente ricerca deve comunque rimanere accessoria rispetto all’investimento produttivo.
L’intensità di aiuto può arrivare fino all’80% nei limiti consentiti dall’articolo 25 del GBER.
Formazione del personale: quanto è finanziabile?
È possibile inserire programmi di formazione in misura non superiore al 10% del programma complessivo.
Sono ammissibili:
- costi dei docenti;
- consulenze formative;
- viaggi e trasferte;
- materiali didattici;
- costi di partecipazione del personale.
L’agevolazione può raggiungere il 70% delle spese ammissibili.
Quali spese sono ammissibili?
Investimenti produttivi
| Tipologia |
Limite |
| Suolo aziendale |
10% |
| Opere murarie |
50% |
| Macchinari e impianti nuovi |
Ammissibili |
| Attrezzature |
Ammissibili |
| Software e programmi informatici |
Ammissibili |
| Brevetti e licenze |
Ammissibili |
| Know-how |
Ammissibile |
È ammesso anche il leasing finanziario, con ammissibilità dei canoni pagati entro la rendicontazione finale.
Quali agevolazioni sono previste?
L’incentivo può coprire fino al 75% delle spese ammissibili.
Forma dell’agevolazione
Le agevolazioni saranno concesse mediante:
- contributo a fondo perduto;
- finanziamento agevolato.
La ripartizione definitiva sarà stabilita dal decreto direttoriale attuativo.
Caratteristiche del finanziamento agevolato
| Parametro |
Valore |
| Durata massima |
10 anni |
| Preammortamento |
fino a 3 anni |
| Tasso |
20% del tasso UE di riferimento |
Sono richieste garanzie?
Sì, ma solo oltre una certa soglia.
| Investimento |
Garanzie |
| Inferiore a € 10 milioni |
Nessuna |
| Pari o superiore a € 10 milioni |
Garanzie reali sui beni agevolati |
Questo rappresenta un elemento particolarmente favorevole per numerose PMI della filiera.
Quando presentare la domanda?
Alla data dell’ultimo aggiornamento (29 settembre 2026):
- il decreto ministeriale è stato emanato;
- lo sportello non è ancora aperto;
- si attende il decreto direttoriale che definirà modalità operative e tempistiche.
La presentazione avverrà tramite la piattaforma Invitalia.
Come funziona l’istruttoria?
L’istruttoria segue l’ordine cronologico di presentazione delle domande.
Il procedimento prevede:
- verifica preliminare di ammissibilità;
- valutazione tecnica ed economico-finanziaria.
La concessione delle agevolazioni è prevista entro 120 giorni dalla presentazione dell’istanza completa.
DNSH: cosa devono sapere le imprese?
La misura è coerente con gli obiettivi europei di decarbonizzazione e richiede il rispetto del principio DNSH (Do No Significant Harm).
Le imprese dovranno dimostrare che gli investimenti non arrecano danni significativi agli obiettivi ambientali dell’Unione Europea, secondo le modalità che saranno dettagliate nel decreto attuativo.
Perché i Mini Contratti di Sviluppo Automotive rappresentano un’opportunità strategica?
Per molte imprese della filiera, il bando rappresenta una leva concreta per:
- finanziare la riconversione industriale;
- aumentare la capacità produttiva;
- sviluppare nuove linee di business;
- accelerare l’adozione di tecnologie innovative;
- sostenere programmi di ricerca e sviluppo collegati alla produzione.
In un contesto caratterizzato da profonde trasformazioni della supply chain automotive europea, la misura può contribuire a rafforzare la competitività delle imprese italiane e a favorire nuovi investimenti strategici sul territorio.
